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廣州地鐵十一號線

發布時間:2018-10-23人氣:8

十一號線梓元崗站西站廳深基坑正式開挖,標志著該站成為十一號線第一個主體結構深基坑開挖施工的車站。截至目前,全線已有32%的工點正式開工。

據了解,地鐵十一號線全長約44.2公里,全部采用地下敷設方式,全線共設車站32座,其中換乘站19座,全線采用8節A型車編組,是廣州地鐵首條環線。梓元崗站位于白云區轄內,呈東西走向,位于三元里大道與機場路交匯處,線路橫穿三元里大道和機場路敷設,東接廣園新村站,西聯廣州火車站站,為地下四層島式車站。

白云區土地開發中心介紹稱,廣州地鐵十一號線路共設32座車站,其中有3座車站位于白云區轄內,分別是梓元崗站、廣園新村站、大金鐘站。

廣州地鐵介紹,根據工程計劃,梓元崗車站主體施工期間要吊裝最大重量達61噸的鋼筋籠,需用2臺300噸履帶吊同時作業;基坑開挖深度最大38米,主體結構采用高支模施工;站臺部分采用全暗挖施工,局部處于強風化,開挖施工難度大、風險較高。自進場以來,地鐵集團會同參建單位提前謀劃,經過一系列準備工作,先后克服了老城區征地拆遷難度大、地下連續墻施工難度大等困難,合理優化車站設計和施工方案,推進基坑開挖施工順利進行。

截至目前,十一號線已開工工點20個,占總開工點62個的32%。全線32座車站中,2座車站(員村和天河公園站)由二十一號線施工,17座車站(赤沙滘、華景路、廣州東站、沙河、云臺花園、大金鐘、梓元崗、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、芳村大道東、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、上涌公園)已開工進行土建施工;32個區間中,1個(員村至天河公園)由二十一號線施工,3個(廣州東至沙河區間軌排井、天河公園至華景路區間明挖段、天河東至廣州東區間中間風井)開始土建施工,其余進行前期準備。全線繼續推進前期征地拆遷、管線遷改和勘察設計等工作。

圖為梓元崗站。


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